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- Preste atenção aos espelhos retrovisores e à antena do rádio para não danificá-los no trajeto;
- Em veículo aberto, o cuidado com passageiros deve ser redobrado, evitando possíveis escoriações com galhos e espinhos;
- Caso tenha dúvidas sobre a segurança do trajeto, pare o carro e verifique se embaixo de folhas e troncos caídos existe algum buraco, depressão mais acentuada ou erosão no terreno;
- Não tente cortar caminho, mesmo com GPS e mapas de boa qualidade em mãos. Tomar essa decisão pode ser desastroso para a natureza.
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- Observe as condições das margens, tanto para a entrada como para a saída do veículo;
- Assegure que você está com os acessorios para travessia (snorkel): rio com corrente forte é sinal de leito não lamacento. Corrente fraca pode indicar presença de limo macio e profundo;
- Verifique a profundidade do rio (o aconselhável é até 50cm de profundidade) e possíveis obstáculos, como pedras e troncos;
- Certifique-se de que componentes elétricos estão protegidos, com graxa à base de silicone, nas partes mais vulneráveis;
- Aplique graxa nas partes mais expostas do veículo;
- Vá devagar para evitar a formação de "ondas"na frente do veículo;
- Depois da travessia, verifique pneus, radiador e funcionamento geral dos componentes.
- Acione os freios para secar suas pastilhas.
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| Subidas e descidas íngremes |
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- Engate a reduzida;
- Bloqueie o diferencial central (caso possua);
- Vá devagar, evitando bater a base do veículo;
- Não realize manobras bruscas;
- Como medida de segurança, prefira andar sempre acompanhado de outro veículo que tenha guincho;
- Evite frear em descidas escorregadias para que o veículo não saia da trajetória, utilize o freio motor ou o HDC.
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- Faça um reconhecimento a pé para antever problemas;
- Verifique a existência de paus ou pedras cobertos que possam furar um pneu ou bater embaixo do veículo;
- Observe a existência de valas profundas em que haja a possibilidade de atolar. Utilize-se de um pedaço de pau ou bambu para medir a profundidade do alagadiço;
- Mantenha a velocidade baixa e constante;
- Não acelere demais, isso faz com que os pneus percam a aderência e patinem;
- Evite passar em facões feitos por outros carros, em especial se forem profundos. Prefira o terreno mais irregular.
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- Procure evitar areia fofa;
- Previna-se carregando sempre uma pá plana para caso de afundamento;
- Se o veículo afundar, tome cuidado para não apoiar os eixos;
- Acelere pouco, mantenha velocidade constante;
- Na praia, verifique as tábuas de maré e evite circular perto da água;
- Se o carro encalhar, confira mais uma vez a tábua de marés e busque rapidamente auxílio;
- Passe com cuidado por filetes de rio ou pequenos riachos;
- Em piçarras - terreno que une areia e cascalhos - jamais use os freios bruscamente. Reduza a velocidade reduzindo as marchas e dando leves toques no pedal;
- Em dunas, procure andar sobre a vegetação rasteira (onde o terreno é mais firme), desça o morro em marcha reduzida e peça sempre ajuda a pessoas acostumadas com o terreno.
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- Em inclinação rochosa, a força de tração é mais importante do que a potência;
- Mantenha o veículo em baixa marcha. |
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- Desça do carro e analise a ponte, buscando mapear os lugares em que a madeira esteja em melhores condições;
- Caso após a inspeção ainda haja dúvida sobre a segurança do local, procure um desvio;
- Se a travessia for inevitável, passe devagar e em velocidade constante pelos lugares que estiverem mais firmes;
- Reforçar a estrutura com galhos ou pedaços de madeira pode garantir um pouco mais de segurança.
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| Feche as janelas e ligue o ar-condicionado ou ventilação para pressurizar o interior do veículo. |
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sábado 04/09/2010 
22:15
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